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奔驰系列 |
| 添加日期：2012/5/8 15:41:28 访问次数：6646次 |
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奔驰MTU系列详细内容
一、奔驰MTU系列产品概述
奔驰柴油发电机组选用喻家户晓的德国戴姆勒·克莱斯勒（奔驰）MTU电子喷射柴油发动机来成套。MTU的历史可追溯到十八世纪机械化时代。而今，秉承优良传统的MTU始终以其无可比拟的先进技术站在世界发动机生产商的前列。MTU发动机的优良品质与百发提出的可靠、技术先进、一流性能、环保和长使用寿命的理念完全吻合。在我公司选择MTU的同时，MTU经严格甄别也选择我公司作为全球重要的柴油发电机组合作伙伴，其结果印证了我公司作为专业柴油发电机组生产商在组装工艺和控制系统方面令人信服的国际品质。
二、奔驰MTU系列优点：
MTU2000系列柴油发电机组，采用先进的ADEC电子管理系统，实现电子智能化管理，油耗更低，率先突破200g/KWh的瓶颈，第一次大修时间可达24000小时以上。
MTU4000系列柴油发电机组，采用先进的ADEC电子管理系统，率先使用先进的共轨喷射技术，在电子管理系统精确控制下，喷射更加精准，燃烧更加充分，油耗更低，节能环保。第一次大修时间可达30000小时以上。
1.维修维护方便：水冷四冲程，90°V型气缸排列，涡轮增压中冷，采用湿式可换式缸套，一缸一盖，干式排气歧管，便于维护。
2.智能化运行：采用专用的ADEC电子管理系统，可提供精确的数字式电子调速功能，机身关键部位设置数据采集点，实现故障自诊断及自动显示，机组运行智能化，CAN总线技术。（4000型：低载荷时，机组自动转入半缸工作状态。）
3.高运转可靠性：采用3气环铝合金活塞结构，活塞顶环使用耐磨铸铁，气门座镶圈结构，延长使用寿命，活塞喷油冷却，有效解决冷却散热，机组运转更加可靠。
4.节能环保：采用独特的电控单体喷油泵，配合气缸内直喷，排放优于德国TA Luft标准，电子智能管理，油耗更低，率先突破200g/KWh的瓶颈。（4000型：率先使用先进的共轨喷射技术，在电子管理系统精确控制下，喷射更加精准，燃烧更加充分，油耗更低）
5.性能优良：运行稳定，振动小，燃油消耗率机油消耗率低，运行寿命长，大修期长，噪音低。
三、奔驰MTU系列特点：
1、结构设计合理，采用模块化结构设计、检修方便；
2、发动机的适应性强，在海拔达到400m，环境温度达到40°C时，无须做功率修正；极为出色的发动机负载响应特性；
3、极为出色的燃油经济性，燃油消耗率和机油消耗率低，指标可达到190 ～200g/Kwh，运行费用低；
4、极为出色的废气排放指标，NOx值< 2000mg/m；低颗粒排放 ，可满足所有排放标准；
5、大修间隔时间长，可达24000小时；（注：一般国产机组为8000小时，日本美国机组为12000小时）;
6、优质机油的换油间隔时间达到 1000小时，可24小时运行；
7、无启动冒白烟现象；低噪音、低振动；体积比功率及重量比功率指标优秀。
8、具有自诊断功能的电子管理系统。 |
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